電車難題:有難題但沒電車

有五個人被綁在軌道上,將被迎面而來的電車輾壓,如果你按下轉轍器,電車就會轉向另一條只綁了一個人的軌道,你會如何選擇?複雜一點的:同樣有五個人被綁在軌道上,你正好跟一個胖子站在天橋上,如果把他推下去就能擋住電車,那你推還是不推?

磷蝦許可證:對「更好」魚油的破壞性需求

長久以來,磷蝦一直被應用於水產養殖業,為養殖魚類增肥,而磷蝦油則在過去十年內,引發保健食品產業的另類掏金熱。磷蝦油被宣傳成魚油膠囊的高級、永續版替代品,而南極磷蝦產品也被吹捧,稱其能以比魚油更高的效率,將 Omega-3 脂肪酸送至血液。它有助於改善心臟及大腦健康,還有許多其他好處 —— 而且沒有魚腥味。

透過食物探查環境變化的記者 —— 亞曼達.利特

在我的研究裡,我發現農業傾向高度合作。沒有任何產業比農業更想解決氣候變遷了。食物產業是氣候變遷的重要推手,製造 15 % 的溫室氣體,幾乎和交通、能源工業相等;但沒有任何產業如農業一般容易受到氣候變遷的衝擊,或更積極地想從氣候罪人轉型成聖人。建構氣候韌性的食物系統,如同其他挑戰,將會決定下個世紀的人類進程。

當科技巨頭成為世界的律法 —— 如何指認躲藏在《人生檔案求刪除》裡的隱形操偶師

有些人認為這部電影譏諷了一群「科技白癡」—— 被數位科技與社群媒體操弄的人們,特別是在人工智慧與演算法全面主宰這個時代的當下,與此同時,劇情也隱隱預告將有一群人(或是未來的我們)將會遭到科技的更新和汰換,如同片中提及滅絕物種「渡渡鳥」(Dodo)的下場。

在我們死後,我們的數據會發生什麼事?

但在那之前,哲學家斯托克斯表示,還有其他重要的問題要考慮:「如果我真的開始與這些東西互動,這對我與所愛之人的關係會有什麼影響?藉由與這個復活之身互動,我是真的在實踐愛嗎?我是在保護死者嗎?還是在利用他們?」

發芽於中壢新明的生活沃土,為設計與創意工作者打造的共創空間「桃園設計庫」

中壢繁忙的市區裡有一個地方,能在上午時到川流不息的傳統市場中採買生活所需,傍晚時能到近臨在旁的中壢夜市逛逛熱鬧的市集,這一塊充滿生命力的城市一隅,它叫作新明市場,距中壢車站、中壢交流道都在10分鐘車程內,是中壢數一數二繁榮的街區。新明市場與明德路有著許多當地知名美食、還有各式各樣的生活雜貨攤販店家,這裡的發展已延續了數個世代仍不減規模,但在接下來的世代中,將有一個新的角色將加入這裡,為地方與產業服務,那就是為設計與創意工作者所打造的共創空間「桃園設計庫」

你的三倍券花在哪? 從消費傾向看疫情下的發錢政策效益

從台灣去年發行的振興三倍券來看,行政院在今年 7 月提出的報告中,用數位券的每人平均使用金額,乘上領用人數,算出三倍券約刺激了 1,349 億新台幣的消費。然而,這樣的算法非常不精確。政府如果要發錢,要不就是有歲入盈餘──這在現代國家幾乎不可能,要不就是向未來借錢來發。向未來借的錢誰要還呢?其實就是未來的我們這些好國好民要繳稅還錢。

選大學應該看排名填志願嗎?

影響更大的,或許還是學生來自怎樣的家庭。雀蒂等人也有使用美國的財稅資料,檢視了美國大學的家庭背景代間傳遞現象。他們的主要發現,是各不同大學之間會明顯地依照家庭背景「分層」,也就是有錢人家的小孩主要集中在特定的幾間學校。

宜家的回收計畫,真有比較環保嗎?

該家具零售商表示,這項服務將會減少浪費、提升永續性,這是為環保所盡的一份心力。今年 1 月底,宜家告訴《金融時報》,它也正在考慮提供範圍更廣的家具配件,協助人們維修產品。
但,宜家需要為它的環保形象做更多事嗎?長久以來,宜家因其對環境造成衝擊備受批評,為製造其以不耐用著稱的家具,它耗費了大量資源。