走不太動時不妨往後看看 —— 棒球評論家徒步環島 Day14
我常開玩笑跟人家說徒步環島其實很簡單，出發地及終點都知道了，只要想辦法把中間填滿就好。事實當然不是如此，要挑戰的東西很多，首先自然就是體力，過了西螺之後，身體狀況已經能適應每日行走的感覺，惱人的水泡也不見了，此時差不多知道自己一天的平均距離和速度在哪裡。
朝聖之路 Km 0,000
聖雅各之路（Camino de Santiago），或稱朝聖之路，世界最知名的長距離步道之一。象徵聖雅各的黃色貝殼標誌上有九道光芒，分別代表分布於歐洲各地的九條路線，無論從何地出發，最後都將匯入如圓心一般，位於西班牙加利西亞省西岸的聖地牙哥大教堂。每年數以萬計的朝聖者、徒步者、旅人，以步行或騎馬、騎單車的方式前往聖地。
南極日記：「喝杯茶的時間，我就看到了三群鯨魚」
大不同的世界。我起床前透過艙內的舷窗看到了一座冰山。在我三天裡的第一頓早餐後，我踏上甲板，這是這幾天裡我們第一次獲准外出。海水平靜多了，空氣冷得刺骨。真是好一番風景，低低的雲層遮蔽了冰雪覆蓋的山頂，聳立在海上，冰山在船的兩側隱約出現。在喝完一杯茶之前，我就看到了三群鯨魚。
坐火車遊瑞士
瑞士鐵道文化聞名世界，搭乘火車也被公認是這個國家最富魅力的旅行方式。國土面積略大於台灣，但瑞士境內電氣化的鐵路長度是台灣的四倍之多，總計有 5,232 公里。雖然總距離和美國的 25 萬公里差了 50 倍之多，但若以一般旅客使用量來計算，瑞士的鐵路人均延人公里則是遙遙領先各國，常常占據世界第一的位置。
重返突尼斯：造訪這座歷史古城的最佳時機就在此時
歷經 2015 年的恐怖襲擊，突尼西亞旅遊業現今再度興起，但其首都的國際旅客量仍寥寥無幾，羅馬遺址和主要觀光景點有如空城。自從 2011 年的革命以來，我第一次回到這個城市，回到這個在阿拉伯之春中，表現相對好得多的國家。這座城市留給我的，是亟欲重遊並探索更多的殷切期望。
再訪苗栗食堂「東京閒居日記」第 87 回‧台灣篇
我喜歡的台灣，並不是特別的觀光區，而是地方小鎮。或許不見得是知名景點，卻令人感受到生活的氣息。有些地方，還留存著舊時代的恬靜街景。這一次，先去了台北稍南的苗栗。
第一次出國看音樂祭，就該去日本SUMMER SONIC
「出國看音樂祭」說起來簡單，實際執行上卻有一堆需要克服的問題，例如在演出名單公佈前門票便銷售一空，更不用說還得賭上人品看能不能夠看見心儀的樂團了；當地住宿不只要提前大半年預約，價格或許還是平常的三倍；令人眼花撩亂的交通方式，往往成為壓倒駱駝最後一根稻草。
歐洲南端——停留在遺落時光中的建築
夏末的南歐是宜人的、恰好旅行的，晴朗但不炎熱。抵達葡萄牙機場後，以緩慢的姿態移動到城市中，看著街上的櫥窗，發現即使再時髦的品牌，在此總還是會出現一股樸實的老派感。往來移動的電車也如從記憶中再現，彷彿時間從未離開，而這片土地上也從未改變。
走入江戶時代，木曾古道巡禮
妻籠宿和馬籠宿，是木曾古道上最著名的兩個景點，皆為自17世紀就保存下來的驛站聚集街，地理位置上為長野近郊。過去沒有火車與汽車前，木曾山脈間設立了69個驛站以供長途跋涉的旅者們休憩，個個都為置身雲霧繚繞中的山城。然而，隨著代步工具的發展，這些連接京都與東京驛站逐漸落寞。
「來！迺菜市」 新富町文化市場——望聞問切傳統菜市文化
沿著萬華三水街新富市場，一路穿越嘈雜的攤位，來到修復後的「新富町文化市場U-mkt」，彷彿穿越時空般來到這處全新的藝文空間。馬蹄形建築，中庭天井。