台灣的漁業由數萬名勞動者支撐。每年有 5、6 千名外籍船員跟著台灣魷釣船奔波於西南大西洋和西北太平洋漁場。他們來自鄰近的東南亞國家，以印尼、菲律賓、越南和中國為主力
叫我以實瑪利⋯⋯
我的荷包裡只有一點點，
也可以說是沒錢，
岸上沒什麼讓我特別留戀的地方，
我想我還是去航行一番，
去見識這世界海洋的部分。
—— 梅爾維爾，《白鯨記》，1851
台灣的漁業就是由數萬名的「以實瑪利」來支撐著。他們全來自鄰近的東南亞國家，以印尼、菲律賓、越南和中國為主力。一艘魷釣船大約需要 50 名船員，全台灣有一百多艘魷釣船，每年就有 5、6 千名外籍船員跟著台灣魷釣船奔波於西南大西洋和西北太平洋漁場。對於這群偶爾返航台灣靠港的海洋勞動者我們多半是陌生的，而他們真實的勞動處境我們也難以置喙。但每年台灣官方引以為傲達 400 多億台幣的遠洋漁業總產值，就是由這群長年被忽略的海洋勞動者在遙遠海洋上默默地支撐著。
這群來到台灣漁船上工作的異國海洋勞動者，他們各自遠從原鄉，行李裝著各種家鄉菜，耗費多日搭車、轉機來到台灣、香港或是新加坡。登上台灣漁船後，在一紙合約上付出二至三年的勞動力，為的都是希望家人能過好日子。如同大副說：「我們跑船為了什麼？為了家裡啊，不為了家裡要為了誰？為了自己？為了自己待在陸上生活就好了，幹嘛來船上受苦呢。」
在訪談多位外籍船員後，幾乎每位投入海上工作三年以上的船員，都心繫著一個遠方的家，只要那個家能維持幸福安逸的生活，男人在海上承受再多的孤寂，付出再多的辛勞或風險都甘之如飴。台灣的漁業勞動環境和移工人權議題仍有極大的改善空間，每年有數萬名外籍漁工填補著低層勞動力的空缺，在為台灣遠洋漁業搏命效力，坐享 400 多億遠洋漁業經濟產值的我們，在大啖生猛海鮮佳餚之餘，讀完他們的故事，想想台灣的海洋產業還能從哪些面向提升呢？
印尼老船員 蘇恩 SYUEB
今日魷釣船的勞動主力已從中國船員轉變為印尼船員，漁船上的資深印尼船員變得格外重要，他們成為溝通翻譯與訓練新船員的主要橋梁。阿蘇和大副一起工作四年，已經培養了良好的默契。
請先自我介紹一下？
你好，我叫蘇恩，大副幫我取的綽號叫駱駝，我今年 28 歲，老家是在印尼西爪哇的南安迪（Indramayu）。我是這艘漁船工作團隊的成員之一，因為在這艘船待比較久，知道的會比較多，所以新船員來都是由我們這幾位比較資深的船員來帶，像阿珊、庫隆、班迪都跑三、四年了。以前在印尼船上工作，很累、錢又少，現在來台灣的漁船工作一樣是很累，但是錢比較多，所以就一直做到現在。
第一次來台灣跑船是什麼時候？
是從 2005 年年底開始的，剛開始也是在台灣的魷釣船工作，一直到 2009 年，跑了三年多，那時候仲介合約都是一次出來三年，然後回家裡休息五個月，2010 年就換來這艘船和大副一起工作，也已經跟他跑五年了。
未來有什麼規劃呢？
希望以後可以和老婆一起享福，和家人一起快樂的生活。目前想要自己蓋房子，不論小房子或大房子都沒關係，只要下雨不會被雨淋濕就是好房子，這樣就不用去跟別人借房子住。其實我已經有開始蓋房子，但經費只足夠鋪好一樓的地板，所以還要繼續出海工作，才能蓋到二樓。以前我自己蓋的房子沒有很好，先留給我爸媽住，現在想要蓋新的是給自己和老婆以及小孩住，以後希望能在家裡做些小生意，自己當老闆。
印尼老船員 阿珊 HASAN
阿珊外型清瘦黝黑，頸上常掛著念珠，頭戴印尼宋谷帽（Kopiah），他和蘇恩同時來到這艘漁船工作。在作業區主要是負責計算每日漁獲量和大艙入庫，但常因為計算錯誤而被大副臭罵。
阿珊請先自我介紹一下。
我的名字是阿珊，很多人叫我 BOB HASAN，老家是住在印尼中爪哇的 Margasari，我應該差不多 30 歲吧，1987 年出生的，你自己算我幾歲啦，我沒有在算自己的年齡。來台灣漁船工作，主要是讓我的弟弟能去上學唸書，以後自己老了也不會一無所有，如果有存到錢，希望可做些小生意，以後很老的時候，才不會在路上乞討。
在漁船上的伙食吃得習慣嗎？
在這艘船上的伙食方面，我們穆斯林是嚴禁吃豬肉的。但是有人說如果我們生病了，或是肚子真的很餓的時候還是可以吃豬肉；如果覺得人生很多困惑，很煩惱的時候也可以喝酒，這些禁忌都沒關係的，如果肚子很餓也是沒有辦法呀，還是要吃一點點，來漁船工作已經跟真主阿拉請假了，但還是希望祂保佑我們平安回家。
聽說你曾經在秘魯落海，可以談談那次經驗嗎？
之前漁船去祕魯外海（捕美洲大赤魷），我非常記得當時的事情，到我很老的時候我也會記得，永遠不會忘記，因為那次真的差點死掉。可能我做過太多壞事，真主阿拉說我不能這麼早死，還要多做點好事回報人間。那時候整理釣線從網台上跌落大海，我完全聽不到別人的聲音，我只能一直禱告，船上很多人一直叫我，但我完全聽不到。
剛好漁船下面很多繩子，我掉下去有被繩子卡住漂在冰冷的海面上，因為我不會游泳啊，夜晚海水很冰很可怕。所以現在還可以活著繼續呼吸，都要感謝真主阿拉和把我救起來的阿蘇。以後我會跟自己的小孩用比較樂觀的方式來講這恐怖的經驗，到現在還是會害怕，到現在我還記得是發生在 2011 年 5 月 1 日禮拜天深夜的秘魯海上。
中國資深船員 小不點
因體格嬌小，所以綽號叫小不點，但肌肉結實精壯，是大副最得力的助手。小不點和大廚是都來自河南，2004 年開始跑船，已有 13 年的跑船資歷。
請談談當初怎麼會來跑船？
剛開始的時候，畢竟我們家是住農村嘛，那生活條件也不是很好，以前也有在陸地上打工，後來經過親戚介紹，他好像從漁業公司裡面出來。那時候跑船怎麼講呢，薪水要稍微比陸地上好一點。所以就想出來試一下，先跑一年看看，如果太累就算了。後來出來跑了一趟海，覺得差不多還可以接受，就一直跑跑到現在，一直都跟著邱船長。慢慢地船長給的待遇也稍微好一點。所以說熟悉了，做習慣了就留在這船上了。
你在跑船之前會擔心到海上工作嗎？
那時候也沒有想太多。當時沒想到要跑這麼遠，因為想說跟陸地上一樣，就像跑到外地打工而已。剛出來海上是蠻辛苦的，因為要適應，會暈船。我們從內地來跑船就是會這樣。身體好的暈個一、兩天就好了，身體不好的暈很久，像我那時候剛來是待在台灣那個外海，住在小船上，那時候還沒有住高雄安置所，哇！住那個小船，很小嘛，幾十噸的船，每天都晃來晃去的。每天都在暈船，暈了快一個月，後來登上大船才好的，不暈了。
你什麼時候結婚的呢？
我 2009 年結婚的。（可以聊一下這個過程？）這沒什麼好聊的。（因為前幾天聽大廚說，才知道你快有第二個小孩？）對啊！現在應該生出來了，因為我出港的時候，電話中老婆說這個月十號左右，她可能檢查差不多要生了，那時候醫生是說胎位不正，可能到時候出生沒有那麼順利。可能要做手術，如果要做手術的話可以提前一點，不用等那麼久。差不多一月十號左右。現在應該是生了，今天一月二十號了嘛。（那你現在的心情呢？）這個高興肯定是高興。然後就是我在船上，她在家裡面到底有什麼事情也都不知道，所以說擔心⋯⋯怎麼講呢，肯定要擔心，可是擔心也沒有用。還不如在這邊把工作做好就好了。不要想那麼多，他在家裡面有人照顧，出港前都有安排好了。家裡面畢竟姊姊、還有父母都會幫忙照顧。在港裡面每天都打電話，還有用視訊視頻聊天。
可以談談因為跑船長年都在海外的影響？
長時間都在外面，家裡就顧不到，但是留在陸地上家裡面是顧到了，經濟上卻又週轉不開，所以說還是要出來。因為我們去年在市區買了一套房子，大概花了二十多萬，所以說今年出來，就是準備要跑久一點，多賺一點回去，把欠人家的帳還一下，讓家人生活好一點，就這樣。跑船男人都有這個心，畢竟出來這麼久，家裡面你都照顧不到對不對，所以說回去的時候，盡量能幫家裡面多做一點事情，因為，這個怎麼講呢？是生活所迫吧！畢竟家裡面條件，說不好聽的如果家裡面條件生活好一點，誰會出來海上受這個苦啦對不對？所以說，也算是生活上所逼迫的吧。
中國河南大廚 老張
老張是船上的廚師，從 2002 年開始跑船，2007 年因四川的廚師回老家不做了，船長就請老張擔任廚師一職到現在。在海上當廚師非常辛苦，除了要掌握好跑水路的伙食總量，每天還要從極有限的食材變出美味佳餚，抵達漁場時每天要準備四到五餐，以及清洗 60 名船員的餐具，睡眠時間被切割成每睡三小時就要起來準備一餐。（2016 年初老張已回陸上工作，經營小餐館）
什麼時候開始來跑船呢？
我 2001 年培訓，2002 年開始跑船。海員培訓是在我們內地（河南鄭州）。培訓就跟你們當兵一樣，訓練肯定是要體力的。一期訓練 30 天。那時候家裡窮，想說來跑船，那時候在內地工資一個月才幾百塊錢。如果我老婆也出來打工，兩人一個月才賺 3、400 塊人民幣。都是到廣州那邊打工，那是 02 年。但那時候跑船就有 140 美元嘛。那時候一美元換八塊，九塊。你要是按八塊，一百多就是一千多一點。
那時候中國工資才一百多塊錢，所以跑船一千多塊還可以。在沿海廣州是有 3、400 塊，但跑船就是一千多嘛。記得當時海員培訓比那當兵還厲害，給你打得要死。每天只睡四個小時，有時候還沒得睡。每天都在跑步。那真的要命，簡直連部隊也受不了那東西。
還記得剛來台灣的印象嗎？
2002 年的十一月來的，頭一次出來是跑船三年。從 2002 年 11 月到 2005 年 10 月才回去。剛來台灣不是在前鎮漁港裡面，是把我們放在高雄外海的小船，那時候大陸人不能上岸，大家都住在小船上，那個小船很髒啊。靠近小琉球、屏東那一帶，有時候外海有風浪才會靠港。小船上的環境真的很差，沒風扇，很熱，那時候剛上船很熱，台灣本來就熱，熱得要命。
最初你跑三年的船，跟你想像中跑船有什麼差別呢？
那時候想說出來跑三年就回家了嘛，跑了三年到最後公司又要請我來嘛，所以就一直跑下去了。我是覺得跑船還可以，但家人都不喜歡我出來，我老爸不希望我出來，他說你在哪邊都可以賺錢啊，現在在大陸也是可以賺錢，不過花錢肯定很厲害。在漁船上花不出去啊，沒東西可買嘛，在船上有吃的、有用的，不用買東西。你在陸地上，你今天要買這個、明天要買那個，存不到錢。但跑船的錢都存下來了嘛。
請介紹你一天的工作流程。
早上五點半起來，準備一個小時，早上都是吃稀飯，炒一個菜和一個鹹菜，六點半吃早飯。像這邊天氣熱，拿凍結室裡中午的菜退冰很快嘛。等到了漁場作業區很冷，那就要提前去拿菜，因為退冰都要好幾個小時。然後十點開始準備中午的飯菜，一直到十二點用餐，晚餐都是四點準備，六點吃飯。中餐和晚餐都會煮一鍋湯。跑水路時新鮮蔬菜多，都是煮一個葷的，兩個素的，到後面蔬菜少了就會變成兩個葷的，一個素的。像今天中午煮雞，還要配一個排骨，再燒個菜，反正就是兩個葷的一個素的，晚餐也是這樣。
到作業區天亮得早，三、四點就天亮了。凌晨四點多就要吃飯了。四點吃了飯，他們就休息睡覺了。反正作業區吃飯是每隔六個小時吃飯，有時候早上四點吃飯，中餐是十點吃飯，下午都是五點吃晚餐，夜裡十二點也要吃宵夜。夜裡他們船員還在工作，我也要起來煮啊。有時候魚多很忙，就完全沒得睡覺了。
在海上你會想家嗎？
那肯定會想嘛，要是忙的話不會想，沒事情的時候肯定會想。我這裡有照片，有時候要看看照片。（你有幾個小孩？）四個。四個沒有一起合照，都是兩個兩個一起合照。我過年的時候都不在家，都在海上。（他們會不會想你呢？）會啊！肯定會嘛，今年出海的時候，給大女兒打電話，她在那頭一直哭啊。每年光打電話都最起碼花個一百塊美金，兩千多人民幣，兩千到三千塊錢電話費。